โบกมือลาเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรแบบเดิมๆ แล้วมาเจาะลึกกับหัวใจใหม่ของ New ISUZU MU-X 2.2 Bi-Turbo RS รหัสใหม่ที่ไม่ได้มีดีแค่ลดซีซี แต่มาพร้อมเทคโนโลยีเทอร์โบคู่ ให้พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ REV TRONIC 8 สปีด ประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้น 1.2% ในสภาวะนอกเมืองเมื่อเทียบกับเครื่อง 3.0
คลิปนี้ รีวิวรถใหม่ by thaiautonews พาลงสนามทดสอบจริงครบ 4 สถานี ทั้งอัตราเร่ง การทรงตัวในโค้ง สลาลอม และการเปลี่ยนเลนกะทันหัน พร้อมพาชมความหล่อของชุดแต่ง RS รอบคันและฟังก์ชันใหม่ภายในห้องโดยสาร
เครื่องเล็กลงแต่แรงขึ้นจริงไหม? ฟีลลิ่งการขับขี่เปลี่ยนไปแค่ไหน? ไปชมกันเลยครับ!
Chapters:
00:00 – ทดลองขับในสนาม Gymkhana
01:21 – ทดสอบเปลี่ยนเลนกะทันหัน & เสียงเครื่องยนต์
02:13 – เจาะลึกเครื่องยนต์ 2.2 Bi-Turbo 204 แรงม้า
03:31 – เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด & ระบบขับเคลื่อน
04:08 – แชสซีส์ ช่วงล่าง 5-Link & โช้ค SFlex
04:50 – ดีไซน์ภายนอก Isuzu MU-X RS
05:50 – ดีไซน์ภายใน & ฟังก์ชันเทคโนโลยี
06:24 – สรุปท้ายคลิป
👍 ฝากกด Like, Share และกด Subscribe ช่อง รีวิวรถใหม่ by thaiautonews พร้อมกดกระดิ่งแจ้งเตือน เพื่อไม่พลาดทุกรีวิวรถใหม่เจาะลึกก่อนใครครับ!
#IsuzuMUX #MUX22BiTurbo #Isuzu #รีวิวรถใหม่ #thaiautonews #รถPPV #เครื่องยนต์ใหม่
